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天津是我国传统的自行车生产基地,我国第一辆自行车诞生在此。进入21世纪,天津已陆续引进企业33家,吸引投资55亿元,建成集研发、生产、交易、展示等多种功能于一体的全国最大的自行车创意产业基地。回答1~3题。1.该自行车产业基地建在天津的原因是
①历史悠久,工业基础好②地处沿海,水陆交通便利
③政策扶持,吸引力强④矿产丰富,原料充足[]
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
2.该产业基地的建立,反映出自行车产业的
①集聚现象②分散现象③产业升级④产业转移[]
A.①②
B.①③
C.②③
D.②④
3.此类产业基地的建立,对天津市发展的影响是[]
A.增加就业压力
B.加剧能源紧张的局面
C.减轻大气污染
D.加快工业化、城市化进程
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正确答案
新中国成立后第一辆国产自行车的牌子---飞鸽
天津自行车厂的诞生
1949年1月，天津解放后，天津市军事管制委员会工业接管处派人接管了工厂，暂定名为“军管天津机器／第二分厂”直属天津市军事管制委员会领导，1月底在多方面支持下，工厂全面复工，2月份开始正式生产自行车，井调拨十三万斤小米做为生产经费。
1949年10月1日新中国成立，厂名正式命名为“天津自行车厂”，当时员工达387人，年产自行车6890余辆。
“飞鸽”的诞生
1949年恢复生产后，仍然生产“中字”牌自行车。该车质量低劣、骑行笨重，被人们讥讽为专治感冒发汗的“阿斯匹林”车。
1950年4月，为彻底改变中国自行车落后面貌，天津自行车厂开展“造新中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车”活动，解剖分析了荷兰菲利浦、日本堀井和英国风头等各国名牌车，取其所长、避其所短，合理改进，在既无技术人员，又无研制条件情况下，硬是靠工人阶级的豪迈志气，为新中国造出了新型自行车。
1950年7月5日，十辆样品车造出来了。经过严格技术鉴定、性能试验和质量检验，新车性能质量远远超过了“中字”牌自行车。为了表达对世界和平的向往和热爱，为了比拟它结实、轻快、漂亮的特点，工人们亲切地称它为“飞鸽”。经报上级批准，将这种车正式命名为“飞鸽”牌，从此新中国第一个全部国产化的名牌自行车诞生了。1951年1月正式淘汰了“中字”牌自行车，“飞鸽”牌自行车成批地投放市场。当年共生产出“飞鸽”牌自行车11417辆。
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解析同上
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