看到很多网友在抱怨,抱怨这个物流行业的工资太低,抱怨选择错了这个行业。作为在这个物流行业里干了近8年的过来人,谈谈我对这个行业的看法。
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专科的物流教育内容,我不太清楚,但感觉跟本科的物流专业应该相似,可能更偏物流作业层,而本科,主要还是集中在物流管理层面。如采购管理\仓储管理\运输管理等等,会扩展到供应链管理。除了这些业务管理层面的东东,还有物流规划方面的,物流规划包括两种:一是物流实施的规划,主要是仓库或者配送中心的规划设计,另一种是物流管理体系方面的规划,如物流网络的设计等等。前者偏硬,后者偏软。
而研究生学习的,除了本科物流管理层面的东西,在理论方面会更多些,侧重于优化、算法、策略等,如物流网络优化、运输线路优化、多级库存管理等。这些东西,说说话,在实际企业里,用的不是很多。即使有些东西,能被用上,也是在极少数的大型成熟企业的,毕竟,目前中国的物流管理水平,还是处于经验管理阶段,还没有上身到科学管理。
对应于专、本、研的三种不同学历背景,一般来说,就业的路径自然会有所不同。
先说说专科。毫无疑问,专科同学的就业面是最广的。因为物流这个行业,就是劳动密集型,大量的工作机会,就出现在各个物流作业岗位上,如仓管、库工、快递员、理货员、拣货员、跟单员、报关员等等。这些工作就是纯作业层面的,只要你愿意去,不愁没有工作。但是话说回来,这些工作岗位,工资都很低。说白了,没读过书的人,聪明点的也能干。当然以上说的,只是一般情况,不排除某些有能力的。
再说说本科。本科毕业的同学,是最尴尬的。熬了那么多年,花了那么多钱,终于大学毕业了,可是毕业后,你找物流专业方面的工作,你会发现很难就业。要么是大量的作业层面的工作,就是上面所说的,要么需要管理层面的,但是人家不要你,因为你没工作经验。很郁闷,怎么办?无非三种出路,1)换行,2)读研,3)先就业,再寻找机会走向管理岗位。后者需要熬,并且,还需要运气。
再说说研究生。物流专业读研的,大多是被迫的,因为本科毕业时实在是找不到满意的工作。但是毕业后,未必就会比本科生好就业。唯一的优势是你的学历是硕士。所以,很多研究生毕业的学生,不说自己是学物流的,而是说自己是学供应链管理的。为什么?因为前者显得层次太低。后者再怎么着,也算是一个比较有点技术含量的
人生的道路千万条,没有绝对的,况且行行出状元。所以,下面说的,只是我对这个行业的一点认识和看法,不一定对。有看法可以一起探讨。
对于专科毕业的,如果毕业后要干物流这一行,那么绝大部门还是进入到比较底层的物流作业岗位中去。这里供选择的机会就很多,但是也有好和坏(从收入角度来评价),坏的不说,好的细分行业有快递、进出口物流等。如果是搞进出口物流,最好考几个相关的证。积累一定经验后,可以向管理层发展,即抢本科学历的饭碗。
本科同学。没经验是其软肋,但是物流管理水平,理论水平是其优势。至少有这么几个就业方向:
(A)进入物流管理层。比如做采购,仓管,运输,积累一定经验后向中层管理发展,如采购部长、仓储经理啥的,这是比较正统的路径。
(B)物流规划。这里的规划,是指物流设施规划,比如仓库的设计,配送中心的设计,即包括区域设计,又包括物流设备的设计。这个方向的就业需求不是很多,但是也有。但是做熟了,你就很牛了。
(C)进入it领域。学物流,进IT领域干什么?主要是做业务分析和应用相关。业务分析就是做物流系统,物流方案的设计。。业务应用就是与物流系统应用有关,如去ERP公司做物流系统的实施顾问,或者去甲方企业做物流系统的实施人员。这两个方向都有大量的就业机会,而且薪水从总体来说还可以。且是本科毕业甚至是研究生同学的主要就业方向。
研究生同学。前面说了,对于就业来说,研究生同学比本科的唯一优势就是学历高点,所以毕业后还是跟本科同学强饭碗。诧异就是,后面往上走的进度可能会比本科要快点。对于研究生同学而言,多了一个就业机会就是咨询。但是这个咨询不仅仅是物流咨询,最好扩展到供应链层面,当然,其综合素质要求很更高。
。但是,也不可太悲观。特别是目前中国物流发展很快,对懂业务/技术,又善管理的综合性人才要求比较大,所以,只要你认准方向,不断积累,总有一天你会爬到这个行业的金字塔顶的。
感谢网友@yellowegg2010的分享。
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