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根据国内主流媒体2023年5月4日报道，美国交通部正式批准中国航空企业增加中美之间国际运力。这一举措对缓解中国留学生的赴美航班困境有帮助吗？
按媒体报道的官方增班计划，每周往返中美的航班班次将从8个增加至12个，这与美国相关航空公司往返中美的航班班次相当，保持对等关系。也就是说，中美定期直飞客运航线的班次将从原来的每周16班增加到24班，增幅达50%。
对于中国留美学生而言，增加航班班次当然是好事，但目前最新的航班规模相比于庞大的中国留美市场仍显得杯水车薪。
排除全球疫情影响最严重的2020/2021学年，从美国官方2022年11月发布的最新国际学生数据分析，2021/2022学年美国高校的新增中国学生规模为29万人，2014年以来首次跌破30万人大关，比2019/2020学年下降28%，减少8.2万人之多。尽管如此，美国留学的中国学生数量在中国出国留学市场仍是最多的。
按中美之间每个直飞航班400个座位计算，每周24个航班的座位数9600个，运送30万中国新生赴美需要近8个月（31周）的时间。根据美国驻华大使馆发布的2023年2月中旬生效的最新签证政策，美国留学签证申请可以提前一年启动，但拿到签证后不能提前入境美国，入境时间只能是注册、报到日前一个月内。
这意味着大多数中国留美学生集中在今年8月、9月、10月入境美国，在国际航班运力严重不足的情况下，需要从东京、首尔、新加坡等地转机赴美。
由此，中美之间直飞航班又将成为高度稀缺资源，天价机票恐怕在所难免。
来源：中国教育在线国际教育频道
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