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国家实行一个公车改革政策，取消官员用车，然后补贴500至800，你怎么看。
华图版参考解析：
近来国家实行公车改革方案，取消官员用车，然后补贴500至800，对于此做法，我觉得出发点是好的。
之所以取消官员公车，可能是由于之前存在少数的官员公车私用、公事无论远近都用车的现象，显然这样不仅造成了资源的浪费、而且会诱使“贪公家便宜”之不正之风的蔓延。因此，取消官员公车一方面可以有效杜绝此类“私用、乱用”现象再度发生，另一方面更是政府建设“廉洁、节能型”政府的有效举措;关于补贴500至800元，相信这是政府在综合考虑了公务出行成本、经济发展水平、公务出行次数和距离等各方面因素后的结果。
不过，我认为在这个政策实行过程中有几个环节要注意：
一是落实。政府要增加“上对下”、“平级”之间的车改监督工作，一旦发现，严厉惩处;媒体扩大宣传，多方位构建良好的监督氛围;民众作为构建和谐社会的一份子，也要充分发挥公民权利，增加有效反馈。进而从这三方面有效确保公车改革政策的真正落实。
二是透明。取消官员公车必然接下来是公车拍卖的问题。对取消的公务车，应由公务用车主管部门统一规范处置。整个拍卖的过程应公开、公正、透明，拍后所得收入应上缴中央国库。另外，取消车辆处置也要防止甩卖和贱卖现象，避免国有资产的流失。
相信有以上的条框做支撑，我国公车改革的方案会落实地更加到位，政府也将以一个更加亲民的形象来进行国家建设。
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